探花 七天 阵势严峻，民众汽车欲再削减40亿欧元资本

（文/潘昱辰 裁剪/高莘）据德国《商报》10月27日征引公司里面东谈主士的音书报谈，民众汽车集团正在探索一系列削减中枢品牌资本的措施探花 七天，包括削减10%的工资和冻结两年的工资，以精打细算40亿欧元（约合东谈主民币307.8亿元）。

民众汽车 路透社

据悉，民众汽车的教唆层照旧商酌了几项潜在的资本爽气举措。这些措施包括抵制高层职工的奖金，减少职工周年操心的颠倒奖励，以及探索关闭一些位于德国坐褥基地的可能性。

在充满挑战的经济环境下，这家欧洲最大的汽车制造商正靠近着越来越大的削减开支的压力。

民众汽车集团CEO奥博穆商报

本年上半年，民众汽车集团的营收为1588亿欧元（约合东谈主民币1.25万亿元），同比增长1.6%；但贸易利润仅为100.5亿欧元（约合东谈主民币791.4亿元），同比下降11.4%；贸易利润率为6.3%，比客岁同期下降1个百分点；税前净利润为101.6亿欧元（约合东谈主民币800亿元），同比下滑14.6%；汽车业务目田现款流为49.9亿欧元（约合东谈主民币392.8亿元）。

与此同期，工东谈主们品评责罚层莫得建议明确的昔日策略，尽管他们开心正在制定新的酌量。

自1994年以来，民众汽车集团一直实施着一项责任保险酌量，即在2029年之前拦阻在原土裁人。但在本年9月，民众汽车集团告示将关闭位于德邦原土的一家整车工场和一家零部件工场。民众汽车集团先前曾建议100亿欧元（约合东谈主民币788.2亿元）的资本削减酌量，而关闭原土工场的最新决定章是长远这一酌量的一部分。 此前有分析师曾斟酌，民众汽车集团将把下萨克森州奥斯纳布吕克和萨克森州德累斯顿的工场列为潜在的关闭筹算。

位于沃尔夫斯堡的民众汽车集团总部视觉中国

适度本年6月末，民众汽车集团领有约68万名职工，比客岁同期减少约200东谈主，但仍是德国最大的工业老板，亦然欧洲工东谈主收入最高的汽车制造商。因此，民众的关厂裁人酌量坐窝招致了工东谈主与工会的激烈反弹。

对此，民众汽车集团与工会张开了多轮谈判。自10月初以来，民众汽车责罚层每周皆会与德国工场的工东谈主代表会面，分析不错在哪些地点削减资本，以及每个工场将坐褥哪些车型。此前德国最大的工会IG Meta曾表态称，将研讨包括实施每周四天责任制，以冒失工场关停带来的裁人要挟。

不外，民众汽车发言东谈主休止就与该公司工会和IG Metall正在进行的谈判发表酌量。工会发言东谈主则暗示，对于加薪的谈判是与其他降门径项分开处理的，下一轮弘扬谈判定于10月30日举行。

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