探花 偷拍 车圈“水军”大战再起? 小鹏汽车称遭“一南一北”两品牌负面拉踩

近日，小鹏汽车品牌公关雅致东说念主@XP-阿莱克氏Alex在应付平台发文称：“看了下部门同学共享的监测日报探花 偷拍，其中‘负面拉踩’版本总有一南一北两个品牌卜昼卜夜的围着‘小鹏MONA’蹦跶，也执续好几个月了。如实挺意思的，你们泼脏水的预算还没花完么？不提小鹏品牌我方就不可完竣抒发了？主淌若折腾半天也没见你们销量有啥变化啊…”

此外，他让小鹏汽车MONA居品雅致东说念主杨光整理下监测贵寓，和鹏友们聊聊，他还暗意，下周会径直晒证据。

对于这“一南一北”两个汽车品牌，网友也纷纷谋略。对于网友们的谋略，小鹏汽车品牌公关雅致东说念主径直否定了比亚迪和小米，并暗意比亚迪和小米是好鹏友。

据了解，小鹏MONA M03是小鹏汽车客岁三季度推出的车型，售价11.98万元至15.58万元，上市48小时内大定数目冲突3万辆，成为商场上的热点车型。小鹏MONA M03上市以来商场阐扬极为出色。在短短四个月内，已收效下线五万辆，刷新了新势力纯电动汽车的下线速率记载。2024年12月，销量为36695辆。

车圈“水军”大战

有业内东说念主士指出，如今汽车商场“水军”泛滥，真的通盘品牌皆会投放告白、购买阅读量或点击量。而品牌开阔、竞争热烈的汽车商场，彰着正成为“水军”联接地。

2024年6月19日，比亚迪品牌及公关处总司理李云飞发文称，某车企在使用黑公关手艺，对比亚迪品牌及居品进行责怪、拉踩和坏心谩骂。就以上及过往情况，向强大网友及社会各界，搜集黑公关有用痕迹和笔据，经查证属实后，对有用痕迹及笔据提供者奖励20万～500万元，同期对提供者的个东说念主信息严格笼罩。

据中国汽车报，2024年4月，理念念汽车和小鹏汽车也际遇了一次“水军”大战，可谓兰艾俱焚。缘故是理念念MEGA上市即际遇三四家“水军”膺惩，主要针对其特有的造型，流传出不少对其恶搞的相片和视频。随后，有东说念主爆料小鹏汽车涉入其中。在警方介入拜谒后，小鹏汽车又名中层职工被带走拜谒。据天天在线了解，上述事件于今仍未有定论。

小鹏汽车里面东说念主士暗意，小鹏X9上市以来也广受汇注“水军”坏心膺惩，有关负面报说念多达5000余篇。他说：“针对此类“水军”膺惩，小鹏汽车还是汇注笔据并向公安机关进行了报案，现在公安机关已受理。如有更新的信息，咱们也会实时向公众袒露。”

更早之前的上汽智己L6与小米汽车之间的公论争也引诱了开阔关爱。上汽智己因发布会错标小米SU7参数一事在汇注上激发了不少关爱。上汽智己官方已就有关造作发布了一封公开说念歉函，向小米汽车致歉。不外，随后上汽智己又在微博发文，称我方被好多汇注“水军”膺惩和抹黑，况且还列举出了有关笔据。

除了无数赏格，不少车企也纷纷建设汇注举报中心。

2024年6月，广汽集团发布《对于共同根绝汇注暴力，可贵广泛公论环境的倡议书》，号令通盘同业反应国度颁布的《汇注暴力信息处罚规矩》，联袂并进，共同营造遵纪称职、憨厚守信、尊重勾通的广泛汇注环境，坚决贬抑责怪、抹黑、谩骂他东说念主等汇注暴力活动。同期秘书从即日起，建立广汽集团汇注举报中心，公开向网友搜集针对广汽集团及管束层、企业家的汇注侵权痕迹或笔据，进一步可贵企业品牌形象和正当权利。奇瑞汽车、中国一汽、长安汽车、蔚来汽车等其他13家车企先后在其驳倒区表态补助。

而早在2023年，中国汽车工业协会旗下的中国汽车企业首席品牌官联席会和谐国内15家自主品牌车企，共同发起了“对于贬抑汽车行业汇注水军的和谐倡议”。包括国有车企东风公司、长安汽车、北汽集团、上汽集团、奇瑞汽车、江淮汽车、中国一汽，民营车企长城汽车、吉祥汽车、比亚迪汽车，以及造车新势力蔚来汽车、小鹏汽车、理念念汽车。

业内东说念主士指出，“水军”仅仅这个玄色传播链中的最底层，名义上看到的是“水军”在操控公论，但水军背后可能触及更多利益有关方可能是车企、公关公司、自媒体，甚而可能是执有车企股票的股民，归根结底是故意可获的一方。

不到7年归天366亿

贵寓涌现，小鹏汽车建立于2014年，2020年8月登陆纽交所，2021年7月挂牌香港联交所，完成在中国香港和好意思国纽约两地的双重主要上市。旗下有小鹏P7+、小鹏MONA M03、小鹏X9、小鹏G6、小鹏全新P7i超智能轿跑、2024款小鹏G9和2024款小鹏P5等车型。

财报数据涌现，2018年-2023年，小鹏汽车营收分歧为970.6万元、23.21亿元、58.44亿元、209.9亿元、268.6亿元、306.8亿元，净利润分歧为-13.99亿元、-36.92亿元、-27.32亿元、-48.63亿元、-91.39亿元、-103.76亿元。

2024年前三季度，小鹏汽车收入达247.61亿元，同比增长约40.5%；净利润归天44.60亿元，上年同期归天90.28亿元。也即是说，小鹏汽车在不到7年时间的时间里，累计归天已逾越366亿元。

规模2024年9月30日，小鹏汽车现款及现款等价物、受规定现款、短期投资及如期进款为有357.5亿元，金钱欠债率58.10%。相较于小米集团1516亿元现款储备、金钱欠债率49.33%，理念念汽车1065亿元现款储备、金钱欠债率56.70%，小鹏汽车似乎显得有些前门去虎，前门拒虎。即便蔚来汽车三季度净归天超50亿元，欠债率高达84.55%，然而现款也有422亿元。

从销量来看，2018年-2023年，小鹏汽车委用量分歧为482辆、16608辆、27041辆、98155辆、120757辆、141601辆。以此计较，平均每卖一辆车的归天额分歧约为290万、22万、10万、5万、7万、7万。

2024年齿首，小鹏汽车为2024年定下的销量方针是28万辆，随后因销量屡屡不达预期，公司下调销量方针至20万辆。最终，2024年，小鹏汽车委用量达19.01万辆，同比增长约34%，完成下调后方针的95%。

在追想昔日的2024年时，小鹏汽车董事长何小鹏坦言，这一年是很谨记的一年，亦然“顶风前行”的一年。何小鹏揣测，2025年至2027年将是中国汽车行业的关键淘汰期，届时中国新动力汽车的商场浸透率有望达到85%或更高。

业内东说念主士以为，除了表率轨制探花 偷拍，通盘汽车产业亟需建设合理的自律刚烈。中国车企终究是要走向全国的，与其相互膺惩，不如抱团取暖，相互尊重、联袂共进，智商走得更远。