爸爸与女儿 扣头近50%的疾驰豪车！全新野心，S级同款内饰，月销仅2台

本文转自：米粒说车爸爸与女儿

最近看了德国方面的一篇报谈，其中有一篇著述的标题极端夸张，主要内容便是梅赛德斯疾驰在中国有一款豪华新车，降价幅度高达50%，但是月销却为零。这篇著评释的便是疾驰的电动汽车EQE。天然了，标题以及内容确乎有些夸张，因为这款EQE的月销并不是零，前年8月份，9月份的月销分手为2辆以及3辆。至于新车的扣头，基本上亦然半折多小数。

这款新车为什么没东谈主买呢？难谈是因为疾驰长时期不更新迭代，导致了

库存，如故因为本领过老呢？其实皆不是！因为这款EQE前年年底还是完成了改款，是以本领是最新款的，确立也瑕瑜常出色的，更要津的是价钱自己又不高，引导价为47.8-62.7万元，优惠后最低廉的价钱还是来到了25万傍边。

难谈是续航不够出色？事实上，这款疾驰EQE的续航才略进展是相比出众的，大部分派置皆是双电机初始，性能方面出众，而且如故四驱底盘，只消两款确立选择的是单电机初始。非论是哪一款车型，全系选择的皆是三元锂电板，是以续航进展是极为出色的。新车纯电续航里程为681-752km。说真话，这么的续航可要比好多国产电动汽车进展还要出色，而且这款新车全系皆是援助快充的。

底盘确立，选择了与燃油版块疾驰E级一致的前双叉臂加后多连杆沉寂悬架野心。况且悬架系统进展优异，致使高配车型上还领有主动转向系统，也唐突收场悬架的软硬调治，有着4种不同的驾驶模式。

从外不雅造型来看，进展相同亮眼，选择了多数的低风阻野心，线条感优好意思，而且风阻统共更是低至0.22CD。敏锐的大灯，宽体方法的轿跑野心，虽然这是一款电版的疾驰E，但并莫得太多的商务感，拔帜易帜的是前锋感愈加出色的年青造型。像无框车门，双层静音玻璃这些确立一应俱全。车身数据部分，这款疾驰EQE的长宽高分手为4969/1906/1514mm，轴距是3120mm。

里面野心豪华感充足，选择了疾驰S级的内饰格调，层次感很可以，车内除了领有超大的全景天幕，真皮座椅，豪华车内氛围灯之外，更是匹配了全液晶的行车电脑以及尺寸高达12.8英寸的中控大屏。此外，手机互联，语音识别适度系统，英伟达智能芯片确立上一应俱全。

在现实体验流程中，咱们发现这款新车缺失了一些确立，比如手脚一辆高端的电动汽车，初学级车型减配了L2级别的智能辅助驾驶系统，需要进行选装。好多小伙伴便是奔着最廉价钱的疾驰EQE级的，但是确立方面却出现了缺失，让东谈主以为实力不够出色，而且该新车全系皆缺席了柏林之声息响，要知谈这然则疾驰的灵魂方位。

这款EQE诚然有着不及，但总体来说实力如故很出色的，为什么销量迟迟上不去呢？一方面是用户并不太招供疾驰的电动汽车，或者根底就没往这方面思过。另一方面便是经销商对此也莫得过多的信心，是以摆放的位置皆相比偏僻爸爸与女儿，也莫得有趣。